A Rede Bionorte tem a honra de convidar a comunidade acadêmica e científica para prestigiar o exame de qualificação da discente Cristina Maria Baddini Lucas, intitulado: Análise da Dinâmica Espacial e Temporal de Atropelamentos de Fauna e Mapeamento de Hotspots na Rodovia BR-156: Integração de Abordagens Ecológicas e Geoespaciais para a Conservação da Biodiversidade na Amazônia Oriental”.
O exame de qualificação ocorrerá no dia 13/03/2026 às 15h, no auditório do Centro de Estudos e Pesquisas da Amazônia (CEPA/Unifap) – Campus Marco Zero.
RESUMO
A expansão da infraestrutura viária na Amazônia tem intensificado conflitos entre rodovias e fauna silvestre, sendo os atropelamentos uma das principais fontes de mortalidade associadas a atividades antrópicas e um fator relevante de perda de conectividade ecológica em regiões de elevada biodiversidade. Este estudo investigou os padrões espaciais, temporais e taxonômicos de atropelamentos de vertebrados terrestres ao longo da rodovia BR-156, no estado do Amapá, com base em registros sistematizados entre 2019 e 2024, abrangendo trechos pavimentados e não pavimentados do corredor viário. Foram documentados centenas de eventos de mortalidade distribuídos ao longo da rodovia, com predominância de répteis, seguidos por anfíbios, mamíferos e aves, indicando maior vulnerabilidade de táxons ectotérmicos em ambientes tropicais úmidos. A análise de densidade Kernel evidenciou a formação de hotspots de atropelamento concentrados em segmentos com maior cobertura de vegetação arbórea e proximidade de habitats naturais, sugerindo a interrupção de rotas de deslocamento e a fragmentação funcional de corredores ecológicos. Observou-se variação sazonal na frequência de registros, com aumento durante o período chuvoso, especialmente para répteis e anfíbios; entretanto, quando considerados todos os vertebrados de forma agregada, a correlação direta com a precipitação média mensal foi fraca e estatisticamente não significativa (r = −0,37; p = 0,2925), indicando que a sazonalidade é modulada por um conjunto de fatores ecológicos, comportamentais e microclimáticos não capturados por variáveis climáticas agregadas, e que seus efeitos tornam-se mais evidentes quando analisados por grupos taxonômicos específicos. Como desdobramento aplicado, a pesquisa resultou no desenvolvimento do aplicativo Pegadas na Pista, produto tecnológico voltado ao monitoramento participativo de atropelamentos de fauna, educação ambiental e apoio à tomada de decisão por gestores públicos. Os resultados confirmam a BR-156 como área crítica de conflito entre fauna e rodovia na Amazônia Oriental e subsidiam a proposição de medidas mitigadoras para redução da mortalidade e manutenção da conectividade ecológica, contribuindo para o planejamento rodoviário sustentável e para a integração entre pesquisa científica, inovação tecnológica e conservação da biodiversidade.
Palavras-chave: Ecologia de estradas; Atropelamento de fauna; Amazônia; Conectividade ecológica; Inovação tecnológica; BR-156